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俾斯麦并没有在罗夫诺停留太久,在确定俄罗斯并没有进攻奥匈帝国的计划后,俾斯麦就离开罗夫诺。
停止使用实弹之后,接下来的演习都很顺利。
亚三很高兴,阅兵仪式结束后大笔一挥,普团所有军官都官升一级,同时兑现诺言,亲手为乔治佩戴上一枚二级圣乔治勋章。
这枚勋章多多少少和乔治的名字有点关系。
圣乔治勋章的全名是伟大殉教者和所向无敌者圣乔治勋章,1769年由叶卡捷琳娜二世设立,勋章上为金质、表面覆盖白珐琅的十字章,上面有“服役与勇敢”字样,只授予有军功的军官和将军。
“乔治,做的不错,这是你应得的。”亚三对乔治确实大改观,乔治晋一级军衔后,大尉提升为少校,考虑到乔治的年龄,一颗崭新的将星,正在冉冉升起。
和乔治一样,尼古拉的军衔也被提升为少校,同时尼古拉获得了一枚一级圣乔治勋章,这让尼古拉欣喜若狂。
一级圣乔治勋章是斜跨的大绶带,二级圣乔治是颈章,挂在脖子上的,胸前还有星章,没有一级圣乔治那么夸张,更符合乔治对勋章的定义。
阅兵之后,参演部队乘坐火车返回驻地,普团也一样坐。
尼古拉没有乘坐皇室专用的皇家专列回圣彼得堡,而是跟乔治一起乘坐普通列车。
普通列车的设施跟皇家专列差远了,车厢内连座位都没有,乔治和尼古拉只能坐在子弹箱上。
有箱子坐不错了,安德烈和尼古拉的侍卫只能坐地板。
后面车厢里的骑兵们更惨,他们得和军马共处同一车厢。
时下火车的度并不快,3o公里左右。
火车的运力也不高,一列火车最多十节车厢,车厢内空间狭小,一列火车只能运送一个连队。
“骑兵战马太多,步兵好一些,这样一列火车,挤一挤可以拉一个团。”乔治希望尼古拉能认识到铁路的重要性。
圣彼得堡到罗夫诺一千公里,去的时候4连走了12天,回程坐火车只需要1天多就够了。
所以在进入蒸汽时代之后,骑兵的重要性大大降低,铁路可以让军队以最快的度迅抵达帝国任意角落。
俄罗斯的交通状况很糟糕,要提高铁路运力,除了期待技术提高之外,还需要帝国加大投入。
指望私人企业提高运力不太现实,因为私人企业更多考虑的是成本和利益。
“伊格纳耶夫部长(内务部)曾建议收回铁路经营权,但是铁路公司的要价太高,财政无力承担。”尼古拉的话太软弱,完全不像凯撒。
“波西耶特(交通大臣)希望修建新的铁路,康斯坦丁大公担心造成重复建设,基于几乎同样的原因,西伯利亚大铁路已经讨论了整整一年,还没有讨论出结果。”尼古拉透露更多秘辛,沙皇的麻烦跟乔治相比一点都不少。
波西耶特是个蠢货,维特在他的自传里说:波西耶特担任交通大臣期间视察工作时,只检查盥洗室,如果盥洗室不干净,波西耶特就会大雷霆;如果盥洗室是干净的,波西耶特就会很满意,不再视察其他地方。
康斯坦丁是乔治二叔,国务会议成员,和多位俄罗斯铁路大亨关系密切。
修铁路就会产生新的利益,同时也会影响既得利益。
所以铁路该不该修,什么时候修,都是学问。
“你可是凯撒,该强硬的时候,应该强硬一些。”乔治希望尼古拉能强硬一些,不能任由老家伙们摆布。
“他们每天都在吵架,谁在乎我的意见呢。”尼古拉和乔治一样,现在也是人微言轻。
那就继续猥琐育。
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